Фонд «Время». Наши партнеры — за безопасность на дорогах!

picture

После получения прав водителю нужно накатать ещё 10–15 часов обучения, чтобы стать компетентным и правильно держать дистанцию и скорость, считает Сергей Лобарев

В России не созданы условия для того, чтобы кандидат в водители научился безопасно управлять автомобилем, сказал «Русской службе новостей» председатель правления Гильдии автошкол России Сергей Лобарев.

«Мы, наверное, единственная страна в Европе, которая не готовит безопасных водителей, эксперты гильдии часто об этом говорят», — отметил он.

По мнению Лобарева, необходимо разделить любителей и профессионалов, и любителей готовить по отдельной программе.

«В Европе экзамены не принимают на закрытых площадках. Там всё в реальных дорожных условиях. У нас из 190 часов обучения всего 17–18% проходят в реальных дорожных условиях, и то без выезда на скоростные магистрали. За рубежом обучение построено иначе: 20–30 часов теория, остальное – практика вождения автомобиля», — отметил он.

Водителю необходимо будет после получения прав прийти в Гильдию автошкол и ещё 10–15 часов накатать, чтобы стать компетентным и иметь навыки на скоростных магистралях, держать правильно дистанцию, скорость, рассказал председатель правления гильдии.

Ранее Лобарев сообщил РСН, что Гильдия автошкол готовит письмо министру образования с просьбой пересмотреть программы обучения автолюбителей, чтобы они стали реальными. По его словам, 1,5 года автошколы России работают по новым программам. «На треть увеличены теория и вождения автомобиля, и стоимость обучения составляет 40–45 тысяч. Некоторые автошколы пишут, что стоимость в Москве 30–35. Однако ниже 40 тысяч стоимость не может, сюда входит более 130 часов теории и 56 часов практики вождения автомобиля», — отметил эксперт.

Цены на обучение в автошколах в Москве выросли вдвое. Новые правила для автошкол, предусматривающие расширение учебной программы и ужесточающие требования к материально-технической базе, привели к росту цен на учебные курсы в среднем на 25–50%.

Именно поэтому руководитель молодежного волонтерского движения Дмитрий Александрович Майоров разработал новый проект «Поехали! «, который уже стартовал совместно с Гильдией Автошкол Москвы. Этот проект поможет снять дополнительную финансовую нагрузку с многодетных родителей, позволит им направить освободившиеся денежные средства на качественные продукты питания и культурное развитие детей», — считает Дмитрий Майоров. В городских условиях многодетные родители, воспитывающие пятеро и более детей, смогли бы значительно экономить время при посещении детского сада, поликлиники, кружков.

Автомобиль расширил бы возможности семьи в выборе школы и дошкольных учреждений для своих детей. Больше половины многодетных семей в нашей стране проживает в сельской местности. Для таких людей автомобиль расширяет границы активной социальной жизни, увеличивает возможности получения образования, обращения за специализированной медицинской помощью. Родители получают более широкие возможности трудоустройства, не будучи привязаны к месту проживания.